因为我看了你的火箭设计，需要使用多台发动机来提供足够的总推力。”

林燃回答道：“布莱恩，你说到了关键，我们需要开发基于液压的阀门和控制系统。

在协调控制上需要多费心思。

土星i号的八台h-1我们搞定了，九台发动机同样不会是阻挠我们的点。”

“教授，可问题是，多次点火这对第一级发动机来说可不常见。

j-2上行发动机可以重启，但那是液氢发动机，你设计的梅林发动机它用到的可不是液氢。”

林燃找到涡轮泵和点火系统的设计图：“没错，这也是我要和你说的。

多次点火确实是个挑战，梅林需要可靠的点火系统，我的设想是使用三乙基铝-三乙基硼烷作为点火剂。

让他们在实验性质的发动机中进行充分的测试。

此外，涡轮泵和燃烧室需要设计得更耐用，以承受多次热循环的应力。

你后续要么对冷却通道的设计进行改进，要么让工程团队研发更耐高温的合金。”

冯布劳恩露出思考的神色：“材料是个问题。

我们的f-1发动机使用英科镍合金，但那是为一次性使用设计的。

如果要重复使用，发动机需要经受多次发射和着陆的应力。

我们现在的材料肯定无法支持这种耐久要求，所以我觉得还是得开发新的合金。”

林燃点头道：“我的想法是在这方面我们可以找通用、波音、洛克希德他们，喷气发动机使用的耐高温合金再改进一下应该就能用得上。

此外，在设计理念上，这次我们只接受模块化的部件，便于检查和更换受损零件，绝对不能再像土星五号那样，每个零件都是手工打造，换个人来做，都能整的不一样。”

这个时空没有洛克希德马丁，只有洛克希德，格伦马丁公司被通用航天给收购了。

冯布劳恩听完后点头表示赞同，他接着问道：“教授，还有一个关键问题：着陆。

在你的方案中，你想要让第一级垂直着陆

这可比登月舱的着陆复杂得多。

登月舱的质量小得多，而且是在月球的低重力环境下。

如果是火箭第一级在地球着陆，这需要极其精确的导航和控制系统。

我们的阿波罗导航计算机只有2048个字节的内存，处理能力有限。

教授，这个问题，你打算怎么解决这个问题”

这回林燃不是从对方的办公桌上找图纸，而是从自己文件夹掏出一份文件，展示了一个简化的控制系统示意图。

“垂直着陆确实需要先进的控制系统，我们需要开发专用的模拟控制器。

我的想法是借鉴军方的导弹制导技术，结合陀螺仪和加速度计来实现实时控制。

这是具体的方案，你可以看看。”

冯布劳恩鼓掌道：“不愧是教授，降低成本是个吸引人的目标，足够让华盛顿对于nasa烧掉太多经费的议员们通通闭嘴。

过去我设计的渡轮火箭也曾设想过类似的事情，但我当时选择了更简单的降落伞回收。

教授，你的垂直着陆方案风险很高，但如果成功，将彻底改变航天领域的游戏规则。

世界上的火箭只有两种，可回收火箭和不可回收火箭。”

林燃说：“所以，布劳恩，你准备一份详细的报告，列出所有技术挑战和可能的解决方案。

我们要尽快安排资源开始推动这一计划。

另外我要多说一句，如果一切顺利，我们很快就能够获得来自白宫的更多的预算。”

这让冯布莱恩大吃一惊：“什么还要加”

按照华盛顿议员们的尿性来说，完成阿波罗登月之后，肯定得砍你的预算。

结果林燃居然和他说，还要加。

这不由得不让冯布莱恩产生无限遐想，教授这是做了什么，居然还能从白宫那要到饭，就这媒体也敢报道教授和总统闹翻

闹翻了，还有这么大的支持力度，那要是没闹翻还得了

关于《外层空间条约》的谈判在日内瓦的万国宫举办。

这里曾经举办过关于柏林危机、关于建立美苏热线的谈判。

尽管联合国在纽约，但关于《外层空间条约》的谈判却在万国宫举办。

来自28个国家的代表围坐在桌旁，但所有目光都聚焦在两个主要人物身上阿美莉卡代表约翰史密斯大使和苏俄代表伊万彼得罗夫大使。

主持会议的是法律小组委员会主席玛丽亚冈萨雷斯。

史密斯和彼得罗夫分坐在长条桌的两侧。

每一位代表面前摆着的都是厚厚的法律文件。

今天他们一致认为要谈出一个结果，围绕的是《外层空间条约》第四条：关于太空无武器化的核心条款。

这也是一直以来双方无法达成一致的地方。