都半导体连486都能勉强抄出来，而军用雷达技术比民用落后多了。

比an/aps-138强两三倍的an/aps-139核心控制计算机其实是386，反向仿制低一档的an/aps-138也就不存在什么根本性困难，甚至还能对其进行一定升级。

敲定了e2c的残骸交易后，钱临安聊起了那门1000毫米大炮的事：

“炮射火箭结构已经确定下来了，1月份就能试射，3月可以向太空发射载荷——你们有3次100公斤载荷机会，想要发射什么？”

……

挪微外海

一架空载的海鹞战斗机逐渐降低高度，依靠灵活的副翼不断调整姿态进近，最后稳稳落在了马尔他号航母甲板上。

滑行一段距离后战机稳稳停住，引得了周围的带英水兵一片欢呼。

菲尔格、迈尔斯、班德等一众皇家海军高层站在舰桥，看到这一幕嘴角忍不住泛起微笑。

这是海鹞第一次在马耳他号上降落，航母本身没有做任何改造和修改。

海鹞很轻，这架用来实验的海鹞降落时只有七八吨，和末代螺旋桨战机一个水平，符合马耳他级设计时考虑的承受范围。

带英获得的4艘战舰全部状态良好补给充足，皇家海军在这些天一个劲的往上面运人运装备，同时也进行了细致的检查，经过评估发现：

马耳他号几乎可以在不进行任何变动的情况下运作鹞式（除开电子系统）。

当然助降系统还是得有，完全没靠岸的航母上的机师手搓了一套灯光助降设备，让一名精英舰载机飞行员成功完成了首次降落——起飞也不算大问题：

马耳他号配备的液压弹射器可以轻松弹射7.5吨以上的螺旋桨飞机，如果是空载状态少油的海鹞，完全也能弹出去。

罗赛斯造船厂的专家评估了马耳他号状态，得出的改造方案是：

只需要改造电子系统、弹射以及降落系统，其他部分只需要少量修改就能完全适应现代喷气战机，即使不加装斜角甲板对带英都很够用了。

因为这艘马耳他号几乎完美按照历史上的马耳他号建造，虽然当初的专家早就没了，但原始设计图还在，而且设计风格和细节都一脉相承很容易吃透。

这对造船厂改造有巨大帮助，简直跟改造自己建造的航母没什么区别，只要物料到位，8到10个月完成现代化改造不是问题且不会留下隐患。

班德将军称马耳他为上帝的恩赐，原本因为皇家方舟号沉没心如死灰一度打算殉舰的菲尔格也不极端了，一心一意想要掌握这艘重型航母，却被眼热的迈尔斯将军直接夺得代理舰长，每天都要当宝贝一样四处巡视检查。

皇家海军的水兵也无不喜气洋洋，尤其是原来皇家方舟号上的水兵大多数都获救没死，此时居然原地转到了重型航母服役！

航母上唯一不嘻嘻的是约翰逊和怀恩。

带英不担心帝国抢航母，自然两人可以来去自由。

看到因祸得福的皇家海军，两人心里都升起同一个念头：

离间。