回到鹅城，唐文就马不停蹄的闪到了南极继续筹备海狮计划。

虽说南极极度冰冷，但港口酒店依然内维持舒适的常温，并且冰天雪地吸收了大多数噪音会呈现出特别的极度寂静。

在短期需要思考的时候，这里是很适合冷静下来整理思绪的地点。

首先依然是公海第二舰队“复活”的问题。

除了上次和衣阿华三姐妹大战的舰艇如数复活，唐文为了配得上海狮计划的格调还进行了一些补充。

不得不说虽然上次圣诞节顶着“公海第二舰队”的名头，但其实公海舰队是一战的玩意，俾斯麦、沙恩霍斯特都是牢希整出来的好活了。

虽说短短数年内汉斯整出了不少黑科技让世界大开眼界，但肯定不包括海军。

不管是坦克、火箭、喷气飞机，其统一的特点都是工时少、制造快、所以迭代也就更快。

但海军不是，一条主力舰耗费的钢铁足以装备至少一个坦克师，维持费用更是吓死人。

坦克、飞机每年的迭代机型都比过去更强，那时候每个月都有新技术出现。

而别说战列舰，就算很多一战的驱逐舰各国海军也都选择缝缝补补继续升级，直到彻底退役为止才放弃。

间战期的十年后，汉斯能够一口气把装甲车、飞机上拖欠的作业全补了上来，唯独海军真不行。

重建后的汉斯海军水面吨位也就35万吨，而老皇帝的公海舰队高达70万吨，差距可见一斑。

唐文其实对旧公海舰队的那些老船兴趣不大，主要是其航速慢的出奇只有20节出头，就算动用加成也难以到30节，实在是除了殉爆表演外毫无意义。

不过堂堂登陆带英本土的舰队光俾斯麦几艘船太寒酸，加上还有登陆船队航速较慢，于是他决定分为两批：

快速舰队和登陆舰队。

快速舰队基本就是去年圣诞远征的老熟人，不过驱逐舰大幅增加，从原来仅有的1艘驱逐舰卡尔号增加到6艘。

卡尔·冯·勋伯格虽说是vi级金币船，但与d系银币线驱逐舰vi级“恩斯特·盖德”级为同级姊妹舰，自备材料建造75万银币/艘。

而登陆舰队唐文原来计划就是50艘登陆舰/民船，以及全盘将旧公海舰队全体复活。

但不久后他就决定放弃了公海舰队：

民船还好，都不用造直接靠乱捞都很快凑了出来，但战舰实在太贵了。

一条v级“国王”级战列舰建造费用才56万银币/艘，然而原公海舰队一共16艘就相当于896万银币，整个公海舰队重建费用更是接近2000万银币。

对唐文来说这极其不划算，而打捞也没有希望：

当年公海舰队一自沉，带英和髪鸡当然立即进行打捞，其中大部分后续都被拆解，没捞上来的也只能算蚊子腿，根本形不成规模。

不过正版的公海舰队养不起，唐文却是想到了别的主意：

既然公海舰队出来就是为了送菜，何必老老实实造钢铁战列舰？直接整点假冒伪劣产品糊弄糊弄得了。

在他的授意下唐一便开起了历史倒车，转头研究起了“木质铁甲舰”。

即制造一个大木质模型包上一层钢皮再刷上涂装，至少远远看起来绝对以假乱真。

伪造的主要目标包括16艘“国王”级战列舰、10艘“德芙林格尔”级战列巡洋舰（其中5艘用于替代公海舰队中原来的无畏舰）、以及足足80艘驱逐舰、雷击舰、登陆舰。

其中以2.5万吨的国王级战列舰为例，采用内部木制外套铁皮的方式，船体重量只需要1200吨即可，采用柴油动力机组和发烟器冒充蒸汽锅炉，算上其他设备后总重不过1900吨。

德芙林格尔级战列巡洋舰的伪装舰一艘仅1700吨，其余驱逐舰等辅助战舰也是轻的要命。

原来70万吨的公海舰队在数量加强到106艘后，竟然总吨位才5.6万吨，刚刚好超过俾斯麦。

这些木质铁甲舰最大的缺陷有两个：

因为木材更轻吃水浅的多，战列舰水下部分几乎省去变成了平底船，跑起来晃得要命，且一看吃水很容易被识破；

炮塔部分也只能使用伪装炮塔，仅有一些高射机枪、加装高射炮为真实存在。

不过这对战舰世界来说并不是问题，改造成近乎平底后航速反而突破了25节，无法更进一步纯粹是因为动力系统太弱舍不得加强。

木质结构船的强度问题也无须担心，普通木船跑到25节怕是早就成了碎片，但在机制作用下战舰对海浪免伤。

对最关键的吃水异常，唐文的解决办法是高速发烟器。

只需要几条驱逐舰打开高速发烟器掩护，外界就根本无法发现船只的异常。

从格林兰岛到带英不过1500公里，哪怕以25节速度也只需要30个小时，坚持这么点时间肯定没问题。

至于炮塔更是无所谓，