第368章 心中有旷野,遍地是机场(2 / 3)

零七分。”

“比他小的支线运输机的运输价格是三块三毛七。”

“我们的双尾蝎,勉勉强强能做到两块钱。”

嘶……

大家都倒吸一口凉气,感觉事情确实没有自己想的那么简单。

市场都以为双尾蝎的出现能把货运的价格打下来。

可实际上,打下来了一点,并不多。

一来是因为无人机运输网络还在完善中,没有发挥百分之百的功效。

另外。

客户还是有惯性思维,买一架波音不容易。

如果不是在大幅缩减成本的情况下,大多数客户还是守旧派。

“双尾蝎做到两块钱的价格,还是建立在省去了运营和人力成本之上的。”

“非要较真的话,飞机本体的运输成本和737相比有优势吗?”

“我觉得差不多。”

“所以,要做一款一款极致走量的无人机,彻彻底底把空运的价格打下来。”

众人眼巴巴的盯着屏幕,期待着小老板翻页。

因为他们知道,每当小老板信誓旦旦的时候,说明他已经心有猛虎了。

果不其然。

翻页之后。

一架胖飞机出现在了大家的眼前。

直通式机身,四方四正,看起来像是就是一个没有经过修饰的集装箱。

毫无气动布局可言。

看涡扇的样子,大概是油电混合的双发。

后半部是双尾撑设计,其余没有任何多余的部件。

看起来。

就像是一个完整的货运型无人机被截去了尾巴一样。

作为气动首席出身的曹子华第一感觉就是不美好,甚至有点丑陋。

“义父,这就是块砖呐,很难称得上是飞机,我记得你气动设计的水平比我高一丢丢,不至于弄出这玩意儿。”

曹子华觉得这副ppt甚至不是小老板的杰作。

“我都说了,要极致的走量,既然要走量,我还要什么气动?我要的是能装。”

“机身采用这种直通式货舱,能最大限度保证装载量。”

“你不管客户装什么,只要是不超过总载荷,你得给人装进去。”

“这是第一要义。”

“与其相比,布局就没有那么重要了。”

要是以这标准的话,大家承认这个设计是很优秀的。

毕竟除了气动之外,小老板能装也是公认的事实。

以前的飞机有一个算一个,不管载重是多少,装载的限制就有很多。

比如双尾蝎。

因为气动的缘故,很多超长超宽的包裹就无法塞进去。

这就已经劝退了一部分客户。

而模块化直通式又胖又方的设计,算是相同体积之下装载空间最大的了。

但比起以前花里花哨,甚至有些炫技的设计。

这架飞机只剩下了丑和能装,甚至都不像是晨盾系的作品。

曹子华还是有些担忧道:“丑就算了,没有气动的话,动力怎么说?这得配多大的发动机啊?”

陈晨摆摆手:“这个你不管,力大砖飞。”

看起来。

小老板是准备把这个难题扔给谢超文了。

以前飞机搞的好看,那是曹子华他们绞尽脑汁优化出来的结果。

为得是为动力减轻负担,毕竟彼时发动机还是晨盾的短板。

可现在,发动机是晨盾最长的地方。

丑就丑一些,像砖就像砖吧。

家里也不是没有这个条件。

“除了设计上简配之外,材料上也要简配。”

“相同重量之下,一定要用最便宜的材料。”

“能用不锈钢,就不用合金,能用合金,就不用碳纤维。”

“当然,如果李亮的碳纤维在降价,那当我没说。”

“反正就是简配!”

“超材料不要用,电机电控用最最便宜的。”

“生产线要搞成纯模块化!”

“最好是能兼顾以前所有机型的那种,多余的零件拿出来随便用。”

大家越听越没有底气。

表情逐渐有些失望。

倒不是因为小老板的方案不好,而是因为他们吃惯了细粮,一下子咽不下去粗糠。

这个玩楞……

要布局没有布局,要材料没有材料。

连生产线都要极致优化,太不像是晨盾的水平了。

更像是那些行业内的中下游,因为技术限制搞出来的垃圾。

“这不就是飞牛的东西吗?”

所有人都在犹豫,只有高朗替大家发声,说出了心声。

“你还瞧不起飞牛?”陈晨反问。

“不是瞧不起,是觉得这玩意儿不像我们的晨盾的水平。”