第275章 船舶(2 / 3)

轻易这般“浪费”在无关紧要的事物上面。

新华如此这般豪横,却是凭持着自身钢铁产量的快速增长。

经过数年的技术沉淀,新华的钢铁产量也日趋稳定并逐步增长。

去年,出于战争的需要,广丰钢铁厂生铁产量达到创纪录的210余吨,钢28吨,为新华的机械、五金、军工等行业的发展提供了充足的工业原料。

当然,以后世的眼光来看,这个产量可以说是微不足道,甚至还不如后世某个钢铁小厂几天的产量。

但在这个时期,与诸多可炼制钢铁的国家和地区相比,却是妥妥的钢铁生产“大户”之一。

作为世界上铁产量最多的国家,大明遵化(今唐山一带)官办铁厂的产量最高也不过70余万斤(明代一斤为600克),折合420多吨(正德年间整个遵化铁产量可能在三千吨至四千吨左右)。

再看欧洲各国,西班牙铁的年产量大概在1000-1500吨,神罗的铁产量也与此相近,约千吨左右,法国略高一点,铁产量在2000吨至3000吨,英格兰则有4000吨上下,瑞典铁产量最高,凭借达拉纳地区最为优质的矿石,每年铁产量在1万到1.5万吨。

而新华以区区一万六千余人的规模(截止1633年底),便生产了两百四十吨的钢铁,也足以傲视整个美洲地区。

整个西属美洲殖民地虽然采矿业“发达”,但相应的工业却极其落后,而且受西班牙本土政府的限制,钢铁产业更是几近于无,只有寥寥十几个冶炼小作坊,铁产量仅有可怜的数十吨,主要满足殖民地日常需求。

其实,以穿越众拥有领先这个时代的技术和理念,再加上有培养数年的铁匠和学徒,钢铁产量还有很大的增长空间。

只不过,囿于人力短缺的问题,才使得钢铁冶炼规模在短期之内无法迅速扩大。

需知,这个时代,不论是东方,还是欧洲,钢铁冶炼的燃料还主要以木炭为主,以至于炉温相对较低,这就大大限制了高炉的效率和钢铁的质量。

而广丰钢铁厂早已开始使用焦炭炼铁,仅凭这种冶炼技术,就将所有国家和地区远远甩在后面(中国古代从北宋时期便有少量焦炭炼铁,但囿于煤铁储藏的不同地方,未曾大规模的推广)。

“这要是能搞出来动力强劲的蒸汽轮机,咱们就可以直接上马铁船了。”启明造船厂负责人周勇看着船坞中正在搭建铺设龙骨的一艘大船,感慨地说道:“到时候,别说一千吨的大船,就是一万吨、两万吨的巨轮咱也可以给你造出来!”

启明造船厂总工程师汤启东瞥了他一眼,微微摇了摇头,说道:“且等着吧!新华重工那边到现在为止,就搞出了两台试验性质的抽水机,而且还三五不时地出故障。瞧这架势,没有七八年时间,恐怕根本就搓不出一台可实用的蒸汽机。”

“没关系,七八年不行的话,那就十年二十年,只要咱们肯舍得投入,弄出一台蒸汽机不过是早晚的事。对此,我深信不疑!”周勇信心十足地说道:“我觉得,影响蒸汽机制造的主要限制因素不过就是许多部件的精度不够,材料也不过关,所以才迟迟无法弄出一台可用的机器。”

“咱们还是人口太少了,缺乏相应的工业规模优势!”汤启东叹了一口气,“别看我们一口气成立了所谓的轻工集团、重工集团、粮食储备集团、化工集团和运输集团等几个独立经营主体,但这些企业的规模和生产技术连后世的乡镇五小企业都比不上。”

“心急吃不了热豆腐!”周勇笑了笑,摆摆手说道:“工业技术的进步和规模优势的扩大,那需要一步一步地坚定走下去,才能慢慢实现的。咱们只要走对了方向,一点一点地向上攀登就是,日拱一卒无有尽功不唐捐终入海。你说是吧?”

“……”汤启东看了他一眼,撇撇嘴说道:“我怎么觉得,你这话说得有点老气横秋的。”

“咱们来到这里已经九年了。”周勇悠悠地说道:“而我在上个月也刚刚过了三十一岁的生日,突然一下子就感觉自己老了。”

“哈哈……”汤启东闻言,忍不住笑了起来,“三十岁就感觉自己老了,那罗主任他们四十好几了,岂不是……”

“是呀,在这个时代,很多四十多岁的人,都是爷爷辈了……”

说完,两人顿时相视而笑。

“你说,永嘉堡(今阿伯尼港)那边发现的铜矿到了明年应该可以开采出来了吧?”周勇问道。

“怎么,你想给船底覆铜?”汤启东立时猜到了他的用意。

“是呀,给船底包括一层铜皮,这样除了可以更好的保护船底外,还能减轻船只的维护成本,无需经常清理下面的藤壶和附着的水草。”周勇说道:“若是稍加不注意保养的话,船底会很快被船蛆所破坏。而且,船底的附着物太多,还会影响船只的行驶速度。”

“除此之外,水线下面的铁拴也要用铜拴来代替,从而减少船体腐蚀的程度。去年移民船队返回新华后,那几艘老船拿来做保养时