可以折叠起来收在飞机上。

虽然飞机不怎么样，但是飞行员的技术一流。

这年头的飞行员，可都是军人出身。

改革开放之初，国内的飞行员也都是“万里挑一”。

这几年飞行员的短缺难以满足民航业发展的需求。

于是在今年，国内第十四航空学校便更名为夏国民用航空专科学校，专门培训民用航空人才。

位于蜀省的该校首批公开招生那天，当地一辆辆公共汽车满载着考生前往招飞体验地，场面蔚为壮观。

别人看报考的人多，但是录取率非常低，飞行员录取有严苛的要求。

“这是一次国第一批有高考分数要求的飞行员。”

这年头坐飞机也不比后世那么享受。

前几年，飞机的餐桌上吃的还是黄瓜茄子，所以基本上没有航空餐食这一概念。

飞机餐有点像食堂盒饭，放在铝制饭盒里发给乘客。

比较精致的飞机餐组合是，白水煮蛋配一块蛋糕，或具有沪海特色的“大白兔奶糖”。

再人手一支口香糖，让旅客在咀嚼中缓解乘坐飞机时的不适。

到了七十年代末，机上服务逐步完善。

空中餐食开始强势升级，国内航班上，提供的食物除了普通餐食外，还包括京城烤鸭等地方特色美食。

此外，茅台等白酒也曾经出现在一些航班上。

到了80年代初，夏国出现了第一个“万元户”。

飞机也不再是少数人的交通工具，虽然需持有单位的介绍信等证明材料提前申请，但它再也不是一个不可能的存在。

不过机票依然很贵，一张京城至春城的飞机经济舱票价70元左右，这时候平均工资一月大概是40元左右。

手持一张手工填写的登记牌，您就可以开启一段旅途。

这时的安检没有后世先进的仪器，香烟、火柴都是可以带上飞机的。

假如坐的是头等舱，空乘小姐姐还会为您准备各类美食和酒水，京城烤鸭、牛排、西点、茅台、太行、燕京啤酒这些都不在话下。

(本章完)