所以400万港币，也就是100万美金，并不算太多。
严宽随即说道：“长江地产的305栋楼中，差不多有80多幢需要重建和维修（战争轰炸），所需资金预计200万港币左右。实际上，只能拿出200万购入新的地皮和物业。”
陈光良并不在意这些资金的开支，说道：“拿出详细的方案来，同时搜寻市场可出售的物业和地皮，包括中高档住宅和地皮，都是考虑范畴，后续资金不足我再注入。”
“好的”
陈光良家族在美国，拥有差不多四千万美金的财富，不过考虑到很多资金还被冻结着，所以目前香港主要的投资资金，都是从内地带来的财富。
投资航运最费钱，这几年全球的物价涨得很厉害，远不是当年的物价了。
好比当初卖出10万美金一艘的船（5000吨，1920年造），如今大概15万美金以上才能买得回来。
当天下午，陈光良还和环球航运的管理层们，一起开了会议。
目前，环球航运只有大量的人，但却没有一艘船，主要是当初陈光良将船都卖出去了，还有就是被炸沉了两艘。
所以当务之急是购买船只，展开业务。
赵铁毅率先汇报道：“老板，我们已经和怡和银行洽谈了一下，他们有一艘‘a1型客货两用船’可以出售给我们，该船1923年在香港建造，排水量3179.21吨，原航行于香港至新加坡航线。对方开口3.2万英镑。另外，太古洋行也愿意出售一艘船给我们，是我们当初卖给他们的金峰号，开价4万英镑。”
好家伙，当初卖给太古洋行是2.5万英镑，也就是10万美金一艘船（排水量5000吨、1920年造的加拿大船）；那四艘船在二战中，从殖民地运输物资，前往英国，可是赚了不少钱；如今，反倒是继续赚了一笔。
不过陈光良也明白，现在华夏的民营航运家们，都面临着缺船也缺钱的处境；那些接收日本的航运资产，全部肥了招商局，不可能赔给民营航运界的。
与此同时，国民政府和招商局还在大力从美国、加拿大购入船只，都是贷款购买。
吴浩这时候说道：“老板，现在香港军政府管理香港，面临着缺粮食的处境，所以有意让民间势力加入运输和采购，然后统一管控出售。我们若是有船，马上就可以在东南亚买到粮食，以此交好港府。”
这方面的工作，他们太熟悉了，当初环球贸易在华夏沿海、东南亚的贸易很多。现在来港的航运、贸易人才，也很多，所以他们能很快完成任务。
陈光良一想，确实如此，他需要和港府打好关系，甚至从政都没有关系。不管是航运、地产，还是金融、工业，陈氏家族的事业，下一波要在第二代加入时才真正崛起。
在这期间，陈光良主要是为大家打好基础，那么和政府保持良好的关系，自然很有必要。
“好，就从太古、怡和手中购入两艘船，同时又和军政府承接卖粮的任务。”
众人高兴起来，环球航运终于再次发展。
接下来，陈光良还说道：“对了，我打算让环球航运、环球贸易分开经营。其中环球贸易接下来主要做内地、香港、东南亚的贸易，这家企业我打算以招股的形式，鼓励所有人加盟。缺资金的，可以向我私人借，多少你们自己心里有数即可。”
吴浩问道：“老板准备募集多少资金？”
陈光良笑道：“这个暂且没有数字，我们商量着来做，总之是要每个人都能拥有股份，以后贸易公司的事情也是自己的事情。而我持股的部分，有环球航运的名义，所以航运部门的人，也可以入股贸易行。”
“好的，那等忙完港府的粮食事情，我们再详细讨论，到时候给老板你一个方案。”
“行”
众人心情很不错。
这些年，陈光良对大家本来也就是给的薪水和分红，所以很多人都有些积蓄，对于入股很有兴趣。