嘉楠在变化，大黄蜂也在变化。

今年九月份，大黄蜂发布了《移动出行与司机就业报告》，宣布大黄蜂平台上的注册司机正式突破1700万。

比数量更关键的是，大黄蜂完成了一项庞大的工程，把愿意做全职，出勤率高的司机整合进入租赁公司统一管理，并配备了流程和数据管理工具，完成了对优势运力的整合。

顺风车业务也在不断扩张，在保障安全的基础上，完成了重大的战略转型，并且彻底确定了司机等级系统，将司机的服务分信用分安全分和派单挂钩，分数高的司机优先派单和接单，许多司机都抱怨钱越来越不好赚了，可除了大黄蜂，他们还能去哪儿呢？

悄无声息之间，出行市场曾经以司机为重的策略，朝着以顾客为重，或者说以平台为重的策略转变了。

时代，终究在滚滚向前。

邝嘉楠没喝醉，虽然明天是元旦，是法定假日，但他必须一大早就坐高铁去奉天见客户。

可以预见的是，他的2017年会更加忙碌，收获也会更大。

临睡之前，邝嘉楠偷偷跟自已说了一句：

再见，2016，你好，2017！