驶入了滩涂地。

比的是技术，拼的是性能。

唐筱和吴杰都选择跟随别人前进，保持一定的距离。

跟着别人的行驶路线，一晃一晃的慢慢蠕动前进。

只是……

一直跟随是不可能的。

在这根本就不叫路的滩涂地里，所有车都只能小心翼翼的缓缓前进。

有时候甚至变得停下来，倒车绕开。

因为下过雨，有些石头湿滑，也有的碾压不稳，车子压上去之后凹陷打滑。

所以开着开着，就完全是在自寻出路了。

有的撞上了石头，无法前进，只能后退改路。

有的陷入了凹坑，石头顶住了底盘，始终无法脱困，车手不得不赶紧下车展开自救。

魔鬼赛道，当真不是浪得虚名。

不仅要考验车手的驾驶技术，还要考验应急自救能力。

这时候，吴杰和唐筱的天威suv，所搭载的传感器已经探测到了路况车款变化，启用了可变悬挂系统。

通过空气压缩机和排气阀门，让悬挂系统的弹簧伸长，让车子的底盘更高，增加离地间隙，从而可以越过一些更大的石头。

缓缓蠕行通过滩涂地之后，前面更加凶险。

双驼峰、炮弹坑、门槛路、水冲沟、交叉轴……

精心设计的赛道，严酷路段都很长。

而为了防止比赛中，有车辆托底或者故障动弹不得，导致比赛中断。

所以这些特殊路况的路段，都特别宽敞，至少可以满足好几台车，同时展开越野较量。

在这样的路段行驶，车辆行驶速度几乎如乌龟爬行。

而通过之后，后半程路段，便是前半程的重复，并且还多了一个沙地路段。

对车辆和车手来说，简直就是痛苦的折磨。

正因如此，每届比赛几十台车参赛，能平安回到终点的，顶多一半，其他要么困死、要么抛锚在赛道里。

今天是场地适应，车手们没有正式比赛的压力，所以发挥还不错，有七成赛车回到了终点，唐筱和吴杰也先后顺利回到了终点。

不过最为闪亮耀眼的，还是第一个回来的奔驰g500。

而车手正是让方清雅愤恨不已，嚣张狂妄的秦羽天……