主动的给吴杰等人，介绍老谭和他带来的一行人。

原本方清雅等人就很激动，这一听介绍一握手，就更兴奋了。

俏脸都变得红扑扑的，像是喝醉了酒、抹了浓浓的腮红似的。

简短的寒暄问候之后，老谭当众发表了简短的讲话。

围绕创新发展、清洁能源、产业协同等，进行了简单的政策解读。

鼓励企业大胆创新、勇于进步……现场掌声此起彼伏。

随后。

作为公司技术总监的吴杰，当然是带领众人，移步前去参观公司。

从电池研究所到新材料新工艺试验所，再到生产装配线、自动化仓储……

最后的重头戏，当然是电动车。

精心准备的试验场地内。

一台台时尚大气的电动车，排列成行等候就绪。

为了避免领导们在阳光暴晒下参观感受，所以停车区域内，准备了超大的遮阳棚。

此行前来。

老谭带了很多部门的人，还有很多企业和科研院所的负责人。

尤其是来自石油、化工、电力、机械、电子等行业的国-企负责人。

他们都是带着专业的眼光，以极为苛刻的科学角度，前来参观体验。

然而……

静态展示和体验部分，他们真是没法挑出毛病。

车体外观设计，时尚大气，符合老百姓的审美。

车内装潢用料，环保无毒无味，处处体验了人机工程学，方便实用。

车辆配置和技术部件，直接有展示台陈列。

将一台车‘解剖’般的拆解成了上万个大大小小零件。

小至螺丝钉，大到电动机。

各种零部件全部展示出来，哪些是进口的，哪些是国产的，哪些又是自主研制的。

一切都展示得很清楚，而且一些关键零部件，还有性能与技术介绍。

如此一来。

车辆从外观到细节，从技术到配置……都让他们挑不出任何毛病和瑕疵。

毕竟，方清雅和她那群小伙伴，这么多年玩车改车，钱可不是白花的。

什么样的设计符合大众审美，什么样的配置最简单实用，什么厂家的设备先进可靠……

玩车多年的一群富家子弟，显然要比整天只呆在办公室的‘专家学者’，更懂当代汽车。

当然。

吴杰知道，再好的静态展示和乘坐体验，都比不上让车子动起来。

为了让那些故意来挑毛病的人，都统统闭嘴。

吴杰准备了很多实验设备。

光是试车台，都准备好几台，一溜儿的摆开，让老谭亲自来挑选用于测试的车辆。

“各位！以前测试电动车的续航力、燃油车的百公里油耗，往往都是只坐一个人，走很平顺的公路，载重更轻，测试结果自然更好！”

“今天为了让大家相信，我们的电动车有不错的续航力，我们准备了几个试车台，让所有车辆都是搭载标准五个成年人重量，以及不少于两百公斤的行李物品！”

“车辆放上去固定之后，既能模拟水泥路、沥青路、泥巴路等等不同道路，还能模拟高速行驶、市区拥堵、上坡下坡急弯等等。”

……

吴杰这话一出，很多人都惊呆了。

先不说测试什么路况，就说这载重，就很吓人了。

载重过大，必然会影响续航力。

就像市面上销售的燃油汽车，只有司机一个人几乎空载行驶，与坐满乘客还拉很多行李，油耗肯定不同。

吴杰一来，就要‘重载测试’，这到底是实力装逼，还是自掘坟墓？

等随行而来的技术人员，进行了公正检验之后，测试开始了。

多台车被送上试车台，拉着沉重的配重铅块，还特么开着自动空调，进行不同路况测试。

连老谭都担心，会不会才开一会儿，就被告知电池没电了。

若真如此……可就真是丢脸了。

然而。

时间一分一秒流逝，通过专门的显示大屏。

大家看到了每台车的能耗管理界面，电池消耗的电量，虽然不同，但还是很线性的。

消耗最快的，是重载行驶‘泥泞山路’的那台电动suv。

模拟车辆在坎坷不平、弯多坡多的山路上行驶。

不断的有颠簸和震动，有急上坡和下陡坡。

这样的路况，别说电动车，就算是专业的柴油越野车来测试，油耗绝对很高。

相比之下。

那台模拟在高速公路上行驶的电动轿车，就大不一样了。

虽然载重不轻，还开着自动空调，还有车道偏离、障碍物预警、雷达红外探测等设备在工作，但是电池消耗速度相当缓慢，折算下来，比燃油车油耗低了不少。

……

想要等所有