test，也被称为紧急变线测试，是一种用于测试车辆在紧急情况下避险极限的项目。在测试中，车辆以特定的速度驶入测试路段，在不踩刹车和油门的情况下急打方向以躲避障碍物。如果没有发生失控或翻车的情况，测试车速会逐步提高，以确定车辆的极限。这种测试模拟了动物如麋鹿突然冲出路边时，驾驶员急打方向以躲避障碍物的情景，以此检验车辆的操控性能和稳定性。麋鹿测试是国际间惯用的一种测试车辆避险能力的项目，是国际上衡量车辆安全性的重要标准。通过这个测试，可以评估车辆在各种紧急情况下的操控性能和稳定性，从而为消费者更加安全、可靠的汽车产品。

“据我所知保时捷911，1000kh的制动成绩为307米；雪佛兰克尔维特1000kh的制动成绩为31米；法拉利f12 beria和kt xbo ，1000kh的制动成绩为313米；保时捷918的1000kh的制动成绩为314米。当然以上这些跑车都属于超跑范畴，售价比roadster跑车贵很多。”

“iev作为一款售价不到五万的a00级小车，不配置es防滑系统，也在情理之中。车主驾驶的时候，多加小心也就是了。”

“其实在量产汽车中，麋鹿测试成绩达到80公里小时以上的，也非常少，只有保时捷911、法拉利testarossa、奥迪r8等十几款，无不是世界名车。瑞达roadster跑车能够跻身其中，可见它的操控性和安全性能，是如何的出众。”

“在漠河的冬季，进行麋鹿测试，成绩肯定会大打折扣，roadster跑车和iev能够有此成绩，已经相当不错了。”请牢记收藏,网址 最新最快无防盗免费找书加书可加qq群952868558