下蜀航天基地与星海研究院共同设计陨石推进装置。”

“它的宽度在5-15米之间，直径在25-45米，采用等离子体推进技术，由小型化可控核聚变反应堆提供能源。”

“理论上来说，在一颗直径超过一百米的陨石上安装2-3台最小规模的精卫·陨石推进装置，就可以控制它的前进方向与速度！”

“毕竟在太空中没有空气阻力，我们只需要给予一定的外力，就能扭转陨石的前进方向。”

“而考虑到时间与效率的关系，精卫·陨石推进装置在事先计算好路线的情况下，能够在一个月内将一颗陨石推进到火星附近。”

会议室中，在看到这台精卫·陨石推进装置的构造图时，会议室中不少人顿时瞪大了双眼。

“我去，流浪地球中的行星发动机？”

会议室中，来自华科院力学研究所的一名科研人员下意识的说了一句。

声音虽然不大，但是在寂静的实验室中还是传递到了徐川的耳中。

听到这名科研人员的吐槽，徐川干咳了一下，笑道：“并不是，不过设计理念上它的确参考了一些行星发动机的构造。”

“当然，最核心的技术来源于我们研发的航天飞机上的空天发动机。”

“它具备了kn级别的推力，能够将等离子体加速到接近三十分之一光速左右的超高速度。”

听到这个数字，会议室中不少的航天专家倒吸了口凉气。

尤其是nasa宇航局的专家学者，他们总算是弄清楚了下蜀航天基地中的新型航天飞机到底是怎么回事了。

如果能够将等离子体加速到三十分之一光速，也就是一万公里每秒的情况下，空天发动机的确能够提供百kn级别的推力。

盯着荧幕上的图片，nasa宇航局现任局长比尔·格斯滕迈尔脸上的情绪一脸复杂。

如果是他们nasa有这样的技术.

不，nasa研发不出来。

空天发动机理论上来说并不难，难的是为空天发动机提供庞大的能源供应。

将等离子体加速到上万公里每秒，提供百kn级别的推力，用脚指头想都知道需要多么庞大的能量。

而能提供这份能量的，只有可控核聚变反应。

然而目前的米国，别说是足够安装到航天飞机上的小型化聚变堆了，就是大型的民用聚变装置他们都没能解决，甚至可以说遥遥无期。

即便是能源蔀那边每年砸进去数百亿米金的经费，即便是已经有了华国这个先驱者走通了这条道路短时间内他们也无法解决可控核聚变技术中的关键性难题。

更别提小型化了。

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上个世纪的时候，米国的洛斯.阿拉莫斯实验室曾进行了一场代号为“帕斯卡-a”的地下核爆实验。

实验的流程非常简单，研究人员在地上挖了一个直径为1.2米，深度为150米的大洞，将核爆装置放置于大洞底部，准备启动核爆装置。

然而，在核爆装置启动之前，研究人员意识到，爆炸产生的能量可能会导致洞穴坍塌。

为了避免这种情况发生，研究者为洞穴设计了一个出口，用来排出多余的能量，以保持洞穴的稳定。

而出口处，他们盖上了一个厚厚的井盖。这个井盖由钢板制成，重达数吨，厚度超过了10厘米，非常坚固。

研究者们相信，凭借这么结实的井盖，加上洞穴足够深，并且他们对爆炸产生的能量进行了精确的计算，实验应该是万无一失的。然而，事情并没有按照他们的计划进行。由于计算失误，爆炸产生的能量远远超出了研究者们的预估。在爆炸的瞬间，井盖被巨大的冲击力抛射出去，直冲云霄，仿佛一颗火箭般“一飞冲天”。

然后这个“一飞冲天”的井盖成为了世界上速度最快的人造物。

被爆炸产生的冲击波加速到了每小时24万公里，相当于206倍音速，.成为了地球上速度最快的人造物体。。