代的民间来说，真是一笔巨款了。

虽然说，林大官人着眼于海贸，只要把海贸做起来肯定是能赚钱的；但在目前这个阶段，大家所能看到的只是疏浚河道而已。

为了疏浚河道投入三十万两白银，似乎完全没有性价比可言，有这种魄力的人凤毛麟角。

三十万两还好只是折算数字，如果靠官府征发百姓服役，应该能抵消一部分。

徐贞明又继续说“第二，吴淞江下游故道因为已经废弃二十年，都已经被占并垦为田地了。”

一亩等于六十平方丈，河道按十丈宽的话，六丈河道的面积就是一亩。

八十里河道长度相当于一万两千丈，折算下来八十里河道的面积约等于两千亩地。

而且这八十里下游都在松江府，地价不便宜，两千亩地就算平价购买，理论上也得几万两。

再说地主还不一定愿意卖，碰上了钉子户都是麻烦事。

想到这里，林泰来问道“河道水面本该属于官府吧

当初吴淞江下游废弃后，原有河道被私人擅自占有类似于隐匿田地，时间长了，民不举官不究”

对地方事务很明白的徐贞明答道“应该是如此，河道被废弃后，两边地主就逐渐把田地扩张到原有河道所在处，在地方没人管这种无声无息侵吞公地的事。”

林大官人叹口气“看来这是唯一好消息了。

至少在理论上，官府可以收回这部分田地。考验你上任后执行力的时候到了”

从和徐贞明的谈话里，林大官人再次感到了疏通吴淞江下游工程的艰巨性和复杂性，比把那些名画搜罗到自己手里的臆想还难。

而且这还不是短期内就能见效的，今年都未必能把基础的疏浚工程完工。

至于修建完海港河港，开始搞海贸最早也是后年的事情了。

这是一个从启动到见利，时间跨度长达两年的工程，难度不低而且还充满着政策风险。

难怪在历史上，江南地区就没人想过干这件事。

一直到二百五十年后的一鸦，大黄浦河那个吴淞口才被洋人的坚船利炮打破了。

无人能理解的林泰来只能勉励自己，开弓没有回头箭，心急吃不了热豆腐，一步一步来。

不做点新蛋糕，又怎么突破现有利益格局，在自己身边整合出一个新的利益集团

一个没有强大利益集团支持的政客，那就是无根浮萍，说垮也就彻底垮了。

本章完请牢记收藏,网址 最新最快无防盗免费找书加书可加qq群887805068