电影卖座，自然也不缺少炮灰。

这个暑期档市场表现最为惨淡的无疑是布鲁斯威利斯6500万美元制作成本的终极神鹰，影片的口碑和票房双双失利。

截止6月20日，终极神鹰上映四周票房仅收1600万美元出头，连宣发费用都赚不回来，完成一个月的放映合约后，影片上周已经基本在北美院线下档。

其他诸如迪斯尼的跃马英雄、福克斯的丑态百出和派拉蒙的肥皂拼盘等影片，票房表现也都不尽人意。

原环球影业出品花费1400万美元制作预算的斯派克李新片丛林热，因为发行档期和宣发策略上的失误，市场同样没有达到预期，预计北美总票房只有2000万美元出头。

全黑人阵容影片在海外的市场潜力有线，丹妮莉丝娱乐只能期待接下来通过后续的本土其他渠道发行收回全部1900万美元的制作和宣发成本。，

丛林热的问题很明显，直接与蝙蝠侠黑暗骑士撞了档期，两家公司整合期间人心不稳，难以及时调整宣发策略，公司内部各个部门终究也不可能完全一心，最终造成了这部口碑还算不错的电影票房不尽人意。

随着丹妮莉丝娱乐规模越来越庞大，西蒙很清楚，这种问题在所难免，他一个人终究不可能兼顾所有事情。

这其实也是西蒙近期坚持精简整合丹妮莉丝娱乐制作和发行团队的原因之一。大公司病对于任何一家企业巨头都不可避免，却可以通过不断调整的高效公司团队减缓这种负面因素的影响。

6月28日，新的一个电影票房周，北美院线再次有两部新片上映。

丹妮莉丝娱乐和福克斯影业合作的重磅炸弹影片终结者2，开画银幕数为2506块。

这部科幻经典续集最终的制作成本达到7300万美元，卡梅隆在西蒙设置的7000万美元预算上限上到底还是强行超了300万美元。

好在，到底还是比原时空中102亿美元的预算节省了很多。

既然7300万美元都花了出去，西蒙也就没有再节省，要求福克斯给出了3000万美元的宣发预算，使得这个项目的制作和宣发总预算依旧突破了亿元大关。

另外一部新片是哥伦比亚影业出品的一部黑帮片街区男孩，开画银幕规模只有876块，基本上属于陪衬。

西蒙上午在伯班克查看过环球影城的下一阶段重建规划，和还要留在这里的南希布里尔一起吃过午餐，下午两点钟乘车返回马里布。

座驾离开环球影城，向西沿着文图拉大道形式二十多公里，随后向南拐入南北向通往马里布的27号山间公路。沿着27号山间公路向内5公里左右又拐入一条新修的柏油路。

柏油路直接通往丹妮莉丝影城行政区，出入口恰好在三角形的影城最顶端尖角处，这里原本就是一条可以通往山顶水塔的山间小道，最近几个月重新开辟拓宽后，便有了一条双车道的柏油路。

随着丹妮莉丝娱乐的进一步扩张，丹妮莉丝娱乐旗下员工的交通和住宿都开始成为公司需要关注的问题。

以往马里布丹妮莉丝影城只有一条从摄影棚区通往临海一号公路的出口。

虽然南部出口向西直达马里布，向东连接着日落大道，但无论是马里布还是日落大道连接的帕利塞德、贝莱尔、比弗利山庄等富人区，都不是丹妮莉丝娱乐大部分员工能住得起的。

丹妮莉丝娱乐与ca合并之后，问题就变得更加严重。

因为环球影城在伯班克，大部分员工也都住在房价物价都相对低廉的山谷地带。

随着西蒙将原本在环球影城的大部分职能部门搬入丹妮莉丝影城，很多员工都需要面临长时间的通勤问题。

以往想要从马里布丹妮莉丝影城赶往伯班克，需要从影城南部出口进入临海公路，向东一段时间来到27号山间公路入口，再向北而行。

连通丹妮莉丝影城最北端行政区和27号山间公路的柏油路修建完成后，员工出入，时间上至少能够节约15分钟时间，整条道路开车不到10公里就能进入北部山谷地带。

而且，27号山间公路两侧，其实还有着很多零散的居民社区。

行政区直接向北的柏油路打通后，很多员工也可以在这些廉价的山间居民社区购置或者租赁房屋。不需要再从南部出口开车绕一个大弯，平日里上班哪怕是步行都没问题。

从伯班克环球影城到马里布丹妮莉丝影城，总计35公里左右的距离，下午交通还算顺畅的情况下恰好用了一个小时。

西蒙在车上也没有空闲，待到座驾从北部入口驶入行政区，他已经看完了即将在下个月启动拍摄的纽约娇妻项目资料。

罗伯特艾格最近也在洛杉矶，恰好和西蒙一起从环球影城来这边。

两人在停车场下车，西蒙还拿着那份资料，一边走一边重新翻到前面一页问道“剧情故事梗概做的很不错，不过，这个女人是怎么回事”

那页资料上，女人的名字，叫