弗朗茨眼中的难题，在这个年代的人看来都不是问题。

从建设成本上分析，这四套标准之间的最大差距不过12，也就是说铁路的建设成本不是影响决定的主要因素。

想想也对，这个年代的铁路轨距普遍都比较大，俄国人的第一条铁路轨距还是1829的，后来官僚们为了捞钱，才听了美国工程师

神圣罗马帝国第二十八章、头疼的战略

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